Rozważasz zakup tego modelu auta? Zanim się zdecydujesz, sprawdź co producent ma Ci do zaoferowania. Opel Astra GTC po raz pierwszy opuścił taśmę produkcyjną w roku 2005. Ta trzydrzwiowa wersja Astry od razu podbiła serca fanów tej renomowanej marki.
Pierwsza wersja GTC, produkowana od trzeciej generacji Astry o oznaczeniu H w dalszym ciągu cieszy się dużą popularnością zarówno w środowisku męskim jak i żeńskim. Sportowy kompakt bo tak można nazwać popularne GTC, zachwyca swoją budową i estetyką wykończenia – dotyczy się to zarówno wersji H jak i młodszej czwartej generacji o oznaczeniu J.
Bardzo bogata gama silnikowa pozwala na dopasowanie samochodu do swoich indywidualnych potrzeb. Pierwsza wersja GTC zyskała uznanie kierowców dzięki silnikom o pojemności od 1.4 do 1.8. Dla fanów szybkiej i typowo sportowej jazdy GTC oferuje coś specjalnego a mianowicie silnik 2.0 turbo o mocy od 170KM do 200KM kończąc na wersji OPC z mocą sięgającą 240KM, jednak w najmocniejszych wersjach należy zwrócić uwagę na znaczne zużycie oleju.
Oczywiście nie zabraknie tutaj silników wysokoprężnych zaczynając od 1.3CDTI z łańcuchem rozrządu – silnik ten jest trwały i nie straszne mu wysokie przebiegi mimo jego małej pojemności. Najrozsądniejszym wyborem będzie 1.7CDTI o mocy 100KM, który nie posiada koła dwu-masowego i sprężarki o zmiennej geometrii – będzie to dobry wybór zwłaszcza dla osób ceniących sobie niskie koszty eksploatacji. Do wyboru mamy jeszcze popularny silnik 1.9CDTI o mocy od 120 do 150KM. Słynną one ze swojej trwałości, bardzo dobrych osiągów i w miarę niskiego zużycia paliwa na poziomie 5.2-6.2L na 100km przy w miarę rozsądnej jeździe. Co do jakości i wykończenia wnętrza Opla Astry H GTC to wszystko stoi na wysokim poziomie, każdy element wykonany jest z najwyższej jakości materiałów.
Jedna z nowszych wersji GTC produkowana od roku 2011, charakteryzuje się zgrabną i drapieżną sylwetką oraz bardzo dobrym zawieszenie,. Silniki z początkowej ery downsizing’u dobrze sobie radzą z nowym GTC. Szczególnie polecany jest benzynowy 1.4 o mocy 140KM, który spokojnie wystarczy zarówno do oszczędnej jak i dynamicznej jazdy. Przestronne wnętrze, dobrze trzymające fotele jak i duża ilość praktycznych schowków to główne cechy nowego GTC. Wysokoprężny silnik 2.0CDTI o mocy 165KM pozwala na przyśpieszenie rzędu 8.9s do 100km/h i spalanie rzędu 5l/100km. Ponadczasowy design, komfortowa jazda, łatwa dostępność części zamiennych modelu GTC, dobre zabezpieczenie antykorozyjne, przystępna cena – to jedne z najczęściej wymienianych zalet posiadaczy tego auta.
Podsumowując, Opel Astra GTC to świetny samochód nadający się zarówno w dalekie trasy jak i na miejskie korki, który swoim nowoczesnym wyglądem i linią nadwozia przykuwa wzrok niejednego kierowcy.
