Posiadanie samochodu z importu jest obecnie bardzo popularne, więc wiele osób decyduje się na kupno pojazdu używanego. Trzeba jednak pamiętać, że sprzedawcy samochodów używanych często stosują pewne sztuczki, by zamaskować niedoskonałości, dlatego warto wiedzieć jak samodzielnie sprawdzić stan techniczny samochodu przed jego zakupem.

Samodzielne badanie techniczne pojazdu

Sprawdzenie stanu technicznego samochodu przed jego zakupem jest niezwykle istotne, bo naprawy powierzchniowe mogą stać się widoczne po kilku miesiącach. Nierzadko zdarza się, że maskowane na prędce wgniecenia, wychodzą po jakimś czasie w postaci pękającej szpachli, albo rdzy. Najlepszym sposobem na sprawdzenie stanu samochodu jest użycie miernika lakieru. Te urządzenia stały się powszechne 10-15 lat temu. Obecnie producenci oferują szeroki wybór mierników z różnymi funkcjami. Wysokiej klasy urządzenia znajdują się np. na: https://smartmoto.pl/Mierniki-grubosci-lakieru-i-skanery-diagnostyczne-ccms-pol-42.html.

Mierniki z wbudowaną sondą lub na przewodzie

Na rynku mamy dostępne dwa typy mierników: z wbudowaną sondą i na przewodzie. Każdy rodzaj ma swoje wady i zalety. Przykładowo, mierniki z sondą są przydatne i wygodne w użyciu podczas transportu. Pomiar wykonuje się jedną ręką, ale trudniej zbadać zakamarki pojazdu. Mierniki z kablem wykonują dokładniejsze pomiary. Podczas sprawdzania, w jednej ręce mamy miernik, a w drugiej sondę na kablu, która dokładnie przylega do blachy samochodu.

Jak wykonać pomiar lakieru?

W celu sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, najlepiej wykonać jak największą liczbę pomiarów. Należy je przeprowadzić w dwóch osiach, w odstępach około 10-15 cm. Warto sprawdzać lakier w takich samych miejscach, po obu stronach samochodu, bo jego grubość powinna być wtedy podobna. Zazwyczaj grubość lakieru na dachu jest mniejsza niż np. na drzwiach, bo w takim miejscu jest mniej narażony na odpryskiwanie. Przyjmuje się, że grubość lakieru powinna mieć 100-140um. W nowszych modelach spotyka się nawet cieńsze warstwy: 70-80um. Jeśli wynik pomiaru wskazuje około 200um, można przypuszczać, że samochód był malowany niejednokrotnie. Wartość 300um świadczy o użyciu szpachli.

Wybierając pojazd używany warto poprosić o pomoc znajomego mechanika, który sprawdzi z nami najważniejsze elementy samochodu. Trzeba pamiętać, że pomiar grubości lakieru jest jednym z zabiegów, który warto wykonać, przed finalizacją transakcji. Najlepiej jednak zabrać samochód do stacji diagnostycznej, by sprawdzić pełny stan techniczny pojazdu. Nie mniej jednak, mierniki lakieru są bardzo przydatne i okazują się użyteczne podczas badania samochodu.   

Wielu z nas, gdy pojawiają się opady śniegu i oblodzenia, nie myśli o założeniu łańcuchów śniegowych, a jedynie o tym jak uniknąć prowadzenia samochodu w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Starają się omijać drogi przez dzień lub dwa, dopóki nie zostaną całkowicie oczyszczone. Chociaż może to działać w niektórych sytuacjach, nie zawsze jest to możliwe. W miastach, gdzie są duże ilości śniegu, ludzie nie muszą się zamykać w domach i ukrywać się przed złymi warunkami drogowymi – muszą jedynie wiedzieć jak sobie z nimi radzić, jak je regularnie kontrolować, aby zachować bezpieczeństwo.

Łańcuchy śniegowe na opony są często jednymi z najlepszych narzędzi dla tych, którzy muszą jechać samochodem w złych warunkach pogodowych. Chociaż istnieje wiele różnych powodów, dla których warto używać łańcuchów na oponach – poniżej wymieniamy kilka głównych zalet.

Lepsza trakcja na śniegu

Opony zimowe i łańcuchy śniegowe nie są przeznaczone do stosowania na jezdniach z małą warstwą lub bez śniegu, bowiem nie będą zapewniać takiej samej przyczepności, jaką zapewniają zwykłe opony zimowe na każdą pogodę o tej porze roku. Ale to co robią – to będą w stanie zapewnić przyczepność, której nie można uzyskać w trudnych warunkach na ośnieżonej drodze, bez nich na oponie.

Główną zaletą łańcuchów śniegowych do opon zimowych jest ich moc. Łańcuchy te idealnie nadają się na lód, który może znajdować się na ziemi. Łańcuchy śniegowe mają w sobie siłę, by przebić się przez lód – dzięki masie pojazdu. Dzięki temu lód staje się mniej śliski i łatwiejszy do pokonania.

Łańcuchy śniegowe – sposób na zakręty

Jedną z najtrudniejszych części jazdy w zimową pogodę jest sztuka skręcenia. Względnie łatwo jest prowadzić bezpiecznie samochód w takich warunkach w linii prostej, ale może być trudno utrzymać trakcję podczas wchodzenia i wychodzenia z zakrętu. Opony zimowe z założonymi łańcuchami śniegowymi pomagają zapewnić przyczepność, dzięki czemu można bezpiecznie przejechać. Chociaż możesz nie być w stanie pokonywać zakrętów tak szybko, jak zechcesz, będziesz mógł to zrobić bezpiecznie.

Czy nie można mieć założonych łańcuchów przez całą zimę?

Opony zimowe i łańcuchy opon nie są odpowiednie we wszystkich warunkach, nawet jeśli warunki są złe ze względu na zimową pogodę. Zrozum, że łańcuchy śniegowe i opony zimowe są przeznaczone tylko wtedy gdy panują szczególne zimowe warunki pogodowe. Są przeznaczone do miejsc, gdzie występują duże opady śniegu, które utrzymują się przez kilka dni lub tygodni. Jeśli mieszkasz w jednym z takich miejsc i nie używasz jeszcze łańcuchów śniegowych – możesz je rozważyć.